中国石化怎么油改？
2013年6月，国务院印发《能源发展战略行动计划（2014-2020年)》 ，提出"坚持油气并举、国内国外两个市场协同发展的方针，推进原油和天然气进口管道及出口枢纽建设，构建多元化的石油石化产业链条"。 随后两年间，国家规划了5条原油进口管线，并明确了每个管线的进口能力。其中，中缅原油管道一期每年进口原油900万吨；中亚原油管道二期每年进口原油700万吨；中朝原油管道每年进口原油800万吨。还有俄乌原油线和蒙伊原油线，分别连接俄罗斯和东欧的原油资源，以及通往伊朗的南线通道。 "到2016年底我国将建成一条横贯欧亚大陆，连接太平洋与波罗的海，经俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国，直达德国边境的能源战略大通道。"国家发改委原副主任、国家能源局原局长吴新雄曾这样描述这条穿越半个地球的原油运输线。 中缅油气干线工程建设启动之际，时任中国总理李克强在致辞中表示，该工程是实施“一带一路”倡议的标志性项目之一。
事实上，除了陆上油气管网外，我国还计划搭建海上油气物流通道。 去年底，财政部发布《关于下达油气战略勘探专项2016年度预算的通知》明确，为支持我国海域深远海油气勘探开发，提高矿产资源综合利用效率，加快战略性新兴产业的发展，2016年设立油气战略勘探专项。
据估算，近30年来中国海上可开采石油储量约为300亿吨。目前，我国海洋石油工业已探明地质储量的海域面积有24.6万平方公里，约占全国海域面积的20%，近海里1000米以浅含油盆地12个，海域石油地质勘查面积超过1000平方米。 但目前我国海上绝大多数油田处于低产或停产状态，仅靠南海湛江盆地和中缅石油管线两条油源，远不能满足需要。未来要从国际上引进大批油气资源，建立海上石油战略储备基地已是势在必行。
中国石化油品销售业务重组引资工作日前正式实施，包括腾讯、高瓴资本、爱国者、嘉实资本、厚朴、中国人寿等25家机构和个人组成的投资者，将以1070.94亿元认购销售公司29.99%的股权。
这意味着，中国石化拉开油企混合所有制改革大幕，销售业务将实现资产证券化。
对于中国石化而言，引资之后将进一步加快推进“加一”和“加 X ”业务即新能源、新经济和新业态的创新，将“人•车•生活”生态圈打造成“人•车•生活+互联网”生态圈，不断满足消费需求的升级。
对于消费者而言，中国石化的混合所有制改革，将打破油品市场的垄断局面，使加油站的业务范围扩大，加油充值折扣将增大，油价也将进一步下降。
当然，改革对于油品市场的中游和下游主体影响较大，加油站行业的洗牌将加剧。
混合所有制改革，是加快推动中国石化销售业务可持续发展的重要举措，将有助于推进销售业务市场化，建立符合市场竞争要求的经营管理机制，充分利用社会资源和市场力量，进一步提高中国石化销售业务的竞争力和抗风险能力，实现体制机制创新，打造世界领先的供应链。
对于投资者而言，中国石化销售业务拥有2.3万余座加油站，油品年销售量超过 1.3亿吨，是全球网络规模的供应商，蕴含巨大发展潜力，且能获得可观的投资回报。
据了解，下一步，销售公司将继续推进销售业务结构调整和转型升级，努力实现油非融合、线上与线下融合、业务与管理融合，通过不断改革创新进一步提升公司竞争力、创新力和控制力，努力创造中国石化上下游一体化最佳经济效益，更好地回报社会和广大投资者。
中国石化通过增资扩股方式引入社会和民营资本，有利于通过体制机制改革激发企业活力，推进混合所有制经济发展，也符合党的十八届三中全会关于积极发展混合所有制经济的要求。
