有广州到杭州的高铁吗?

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1、目前,上海虹桥到杭州东没有高铁了(2013年12月)。 只有动车或特快列车,最快的是D5691/D5694次,3小时27分;最慢的T11/T14次,4小时18分。全程二等座票价是109元,一等座129元。上铺软卧价257 /下铺软卧价265.5元 中铺软卧价295.5/下铺软卧价303.5元 上铺硬卧价173/中铺硬卧价179/下铺硬卧价185元 一等座比二等座的票价只贵了不到一元钱 二等座价格是一等座价格的95% D字头和G字头的火车是有区别的 D字头属于动车组范围,它的速度是高于普通列车的,但是低于G字头列车的。因为G字头都是高速动车组,而D字头是动车组的统称,不论是不是高速的,只要是动车组那么都属于D字头。 G字头的列车最高运营时速是350公里,D字头的列车最高运营时速是200公里左右。 除了G字头、D字头,还有T字头、K字头以及L字头。 T字头的列车是普通旅客列车,它是不经过高速钢轨上的。 K字头列车与T字头列车一样,也不经过高速轨道。 L字头的列车是临时旅客列车,简称临客,它在春运等特殊时期开行,不经常坐的童鞋很难遇到。

2、根据规划,沪杭磁浮高铁将于2013年底开工,2018年投入使用。 线路走向大致为:由虹桥枢纽起,途经七宝、漕河泾开发区、中山北路、镇宁路、静安寺等地至南京西路,然后向东延伸到新街口附近,再向北经鼓楼、北京东路,然后在原京沪铁路笕桥站改道向西引入杭州东站。 全线长度约为73公里,投资预算800亿元(最终造价还要依据建设实际来定)。线路采用高架敷设方式,全线设11个车站。

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杭州铁路枢纽扩容改造工程是杭州将打造“1.5小时高铁交通圈”,实现3小时内到北京、1小时内到宁波等周边主要城市,实现到长三角主要城市“2小时交通圈”。该工程是引入多条客运专线、城际铁路及城市轨道衔接线的大型特等铁路客运枢纽,将由1个既有站(杭州火车站)、2个客运主站(杭州东站、杭州南站),3个客运节点站(杭州西、艮北、江东)组成。未来将会有京沪高铁二线、商合杭铁路、沪乍杭高铁等多条高铁线及杭台城际、杭绍城际、杭德城际等多条都市圈城际铁路引入杭州枢纽。而浙赣铁路将承担普速铁路枢纽的职能。杭州铁路枢纽扩容改造工程将新建联络线11条,以期实现各客运站之间的互联互通,并增强杭州至萧甬铁路、宣杭铁路、皖赣铁路等既有铁路的疏解能力。

杭金衢高铁是正在规划中的一条由杭州直达衢州的城际高速铁路,规划途经萧山西南部、诸暨、义乌、金华、龙游最终至衢州城区。初步计划采用350公里/小时高铁建设标准,线路全长近210公里,设站8个。建成后将与沪乍杭铁路、杭绍台城际等构筑更完善的杭州—金华—浙赣闽皖高铁通道。规划中的杭衢高铁将在建德东、衢州西设立新高铁站以服务建德、衢州市中心。将与规划中的黄山-金华铁路交会形成闽赣皖高铁新通道。

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