昆明到大理有没有地铁?

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这个,有点难度! 首先要解释一下为什么是昆明到大理 不是大理到昆明 大理到昆明其实是一趟全程高速的车 两个半小时就能到达 但是昆明到大理 有一条路是可以走成“地铁”的! 这条路就是滇中环线(在建) 这条线路可以看成是一条绕开人口密集区、城镇和村庄的高速公路 它确实有点像“地下通道” 在建中的滇中环线起点是昆明长水机场 经过安宁、玉溪、澄江、晋宁最后到达大理下关 目前为止 滇中环线已经修到了澄江 离下关已经不远了 按规划 本线将于2021年通车 从昆明长水机场出发 沿着新修的这条高速公路一路向北 可以避开昆明市所有拥堵路段 和市区所有收费站 现在从昆明市区开车到大理下关 最快的路线是要走昆安高速在安宁转杭瑞高速 然后沿途经楚雄西行进入大理州内 最后才能抵达下关 所以按照目前的交通状况走这段路要6个小时左右 而如果建成了滇中环线 直接从长水机场上高速 就避免了市区拥堵和多个收费站 要节约至少3个多小时! 也就是说 以后从昆明到大理下关可能只要3个半小时!

当然啦 这条高速公路通车后 昆明到大理的铁路肯定也要改线路 现在的昆楚大铁路是在老广昆公路的基础上改建而来 而且是在城镇之间穿梭而过 不时会有火车进县城或者穿过村镇的情况 这给铁路带来很大的噪声影响 而且也浪费了很多原本可以用来建设的土地 如果改走滇中环线 这些困扰都不用再出现了! 一个全新的高铁时代即将来临! 至于票价嘛…… 估计会跟飞机差不多吧…

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昆明市轨道交通7号线、9号线、10号线以及11号线计划于2023年建成。11号线将向南延伸至长水机场,向北延伸至长坡哨、宜良,支线为安宁嵩明线。另外,据省发改委网站消息,云南省发改委支持将大理、丽江、香格里拉、腾冲、普者黑等纳入昆明“1小时通勤圈”。届时,可考虑城市轨道延伸线、市域(郊)铁路等轨道交通方案。

2019年云南省政府工作报告中提到:研究实施以环滇池海东片区、安宁市、嵩明县、空港经济区、长水机场、石林县等为重点的环昆明大都市区市域郊及城市轨道交通。

2018年云南省交通运输工作要点中提到:开展昆明至玉溪、曲靖、楚雄、红河等州市市域(郊)铁路规划研究,推进滇中城市群一体化发展。

2017年12月14日昆明市政协十二届委员会常务委员会第七次会议通过了,关于规划建设地铁11号线支线,带动支撑安宁嵩明两县联动发展,构建形成昆明发展新增长极助推昆明区域性国际中心城市建设的建议案。

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