北京通用航空公司大吗？
一，通航现在只有运12和B737两个机型。其中运12有五架，每架可乘坐9名乘客，B737有两架，每架可乘坐140名乘客（原型号）或者160名乘客（改造后）。 （数据来自百度百科） 二，通用航空属于民用航空范畴，按照国际民航组织划分，民用航空分为运输航空和通用航空两大业类。
三，目前中国共有8家货运航空公司，55家客运航空公司，这些公司的成立依据都是中国民用航空总局令第137号——《通用航空经营活动管理规定》 四，根据137号令，从事通用航空经营活动的单位应当具备下列条件： 有必要的场地、设施、设备和资金； 具有合格的空勤组和维修人员； 具有健全的机构设置和人员安排； 具有保证安全运行的规章制度和管理体系； 符合有关飞行标准规定的飞行标准和运行规范。
五，国内运营的轻型飞机通常是由飞行学校、飞行俱乐部或企业购买，作为培养飞行员使用的。如果这些学校或机构失去继续运营的资格，它们拥有的飞机必须全部退出运行，办理注销手续。也就是说，私人购买的轻型飞机要想飞行就必须找有执照的飞行员驾驶。
六，目前国内开通的商业航线有：北京大兴—澳门；上海浦东—厦门;深圳宝安—珠海;青岛流亭机场-威海；太原武宿机场—包头；大连甘井子机场—天津；福州长乐机场-西安；成都双流国际机场—广州；上海虹桥机场—三亚；沈阳桃仙机场—乌鲁木齐；杭州萧山机场-海口美兰；南京禄口国际机场 —哈尔滨。
北京通用航空公司是90年代初期一批航空管理和有专业技术的离退休老同志，在中国民用航空总局、北京市人民政府、北京首都国际机场、中国通航协会等单位和部门的支持和关怀下，经国家民航总局批准在北京首都国际机场创建的首都唯一的专业通用航空（包机）公司。也是国内通航企业与北京市民航机场业首次尝试“场企结合”机制成立的通航企业。
公司注册资金1400万，占地5300平米。现有各类专业技术人员180人，其中特级飞行员10人，一级飞行员20人.公司拥有机型为运五 B农林作业机2架（可改装为客运型飞机）。BAE125喷气公务机4架，西门诺尔公务机1架.运十二空中巡查机1架. 美国塞斯纳凯旋310双发客运飞机1架，250空中救护飞机1架.还有瑞典产SK-782型水上救生飞机1架。各型机总载客量170多名，货运机舱容积170立方，货运机总载重量2.5吨。公司现有12架飞机，飞机的利用率在国内名列前茅。年飞行量可达一万至两万架次。飞机出勤率百分之百，年飞行作业收入1500余万。
经过全体员工十几年来的艰苦努力，不懈拼搏，团结奋斗，无私奉献。公司已发展成为集航空包机服务、航空农林作业、空中游览、航空探矿、空中巡查、公务飞行、飞行训练、航空摄影、护林消防、商业运输、抢险救灾、医疗救护、航空运动、海洋监测、科学试验、仪表校验、气象探测、空中游览、飞行员和各类航空人员培训等多项目的通用航空企业。
