c919哪个企业制造？
C919是商飞研制并拥有完全知识产权的喷气式客机，2017年5月首飞成功 ，客舱和机翼设计略有参考ARJ21-700，尾部的水平尾翼、垂尾以及减速伞方面有类似MD80的设计（MD80由美国麦道飞机公司研发，属窄体客机）。
C919机身总装于上海临港的商飞制造基地进行，机翼部分在石家庄生产基地完成，随后运至上海浦东机场准备交付。 C919是国产大飞机项目的重要组成部分，由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制。 除了机身外形，C919的起落架、油箱、液压系统、机载设备等系统均采用国际标准，能够与欧洲、北美航空器的零件互惠互换。
C919共有16个型号，15个客舱座位布局。 最大起飞重量约为73吨，经济巡航速度为0.785兆赫兹，旅客舱每排3个座，可载客153人；货舱容积约为34立方米，在客舱没有满载情况下可以装载2.44吨货物。 与运-7运输机、初教-6教练机相比，C919机身长度增加了6米多，高度增加了4.9米，宽度增加了近2米，达到48米；机舱加宽加深后，乘员更舒适，行李舱的容积则从70余立方千米增加到34立方米，能运送的货物也从初教-6的6吨提升到C919的2.44吨。
与相同航程的竞争机型比，C919的燃油消耗量低5%左右，航程也比同级别的客机增加了数百公里。 C919的发动机安装位置较ARJ21-700更靠前，减少尾旋的可能性，提高飞行安全性。 C919采用常规气动外形，装配了数字电传飞控系统，通过集成化电子模块实现对发动机、机翼、尾翼等运动系统的全部控制。