目前国家有关部门正在加强对地跌建设的规划管理，严格控制特大城市和超大城市的地跌建设。 2018年6月，国务院办公厅发布了《关于有序推进城市轨道交通建设管理的指导意见》，明确了城市轨道交通的建设条件、投资主体和收益等。其中提到：
①严控新增地方负债。除北京、上海、天津、重庆四个直辖市外，其他省会城市(含副省级城市)原则上不再批建城市轨道交通项目；
②明确中央政府对地铁建设予以补贴，根据城市建设水平和经济发展情况，逐步缩小甚至取消中央和地方财政对轨道交通建设的出资比例；
③鼓励发行企业债券来融资，通过多元投融资方式加快项目建设。
④新建楼盘距离地铁站过远将会面临罚款，同时规定每个新建住宅项目配套建设的停车位必须不少于停车位的15%要作为公共停车位，供居民免费停放。
据我了解，现在岳阳是湖南唯一一个没有通地铁的城市。在《湖南省交通厅2019年工作要点》中提到将“争取长沙地铁3号线南延线纳入国家发展改革委批复的轨道交通建设规划”。
这也就是说，按照目前的政策，岳阳地铁建设依然处于搁浅阶段……
家薇博优质答主岳阳有地铁规划了，地铁的路线正在规划中，现在还没有开始动工！2020年12月14日，湖南日报刊发《岳阳，站在长江经济带国家战略的风口上》一文。文中提出，岳阳市正组织编制主城区“一市一区”国土空间总体规划、高铁片区控制性详细规划、高铁综合交通枢纽站城一体规划设计、东风岛片区控制性详细规划、洞庭湖生态经济创新示范区规划以及主城区地下空间资源开发利用和综合管廊专项规划，谋划实施以磁悬浮、地铁为主的城市公共交通快速路网等重大项目。市域（郊）铁路岳阳磁悬浮旅游快线工程是岳阳市推进长江经济带发展的示范性工程。岳阳磁悬浮线路长约22.3公里。
根据2020年3月发布的岳阳市中心城区综合交通体系规划（2018-2035）显示，规划期内，中心城区将发展成多心组团的城镇空间格局，组团之间由于距离较远，为方便各组团间的快速联系，将研究利用沿岳常高铁敷设快速中运量轨道交通系统（市郊铁路或中低速磁悬浮）串联各组团中心地区，并与岳阳城区内快速轨道交通系统换乘衔接。
规划在中心城区远景预留2条市域轨道线（市郊铁路或中低速磁悬浮），1号线连接岳阳东站、南站，主要沿站前路、京珠高速辅道、云港路、洞庭大道、通海路敷设；2号线连接君山、东风岛、岳阳西站，主要沿通海路、南湖大道、巴陵大桥和三荷机场快速路敷设。
近期，将研究磁悬浮连接岳阳东、南、西站及八一广场，并与京广铁路、武广高铁、岳常城际、长岳城际相衔接；与洞庭南路文化旅游风光带和湖滨风景区相衔接；与南湖新区、汴河街、奇家岭、东风岛等重要节点相衔接。
