北京地铁站怎么倒地铁？
这个...怎么说呢，我一般不坐地铁（除了机场快轨道机场） 我一般都是骑车或打车 骑车的话就直接骑到想下的车站（当然可能有点累） 但是骑车到任何一站都是免费的~ 北京的地铁站是进地铁以后按里程收费的 所以骑车比公交车省钱！而且不用等！ （当然如果大夏天你热得慌且赶时间，那还是打车吧...） 至于打车嘛，其实也看运气，因为现在北京市在修很多新的线路（比如10号线三期、14号线、昌平线南延等等），所以有时候你要转的路线可能在施工或者没有开通，这样你就需要多绕一些路，就会多花一点钱。但是多跑一段路也无所谓啦，现在北京的出租车起步价是13元/2.5公里，超过这个距离每公里多少钱我不记得了。我记得我有一次打的从北四环到东三环，一共花了67块钱（加1元的燃油费），感觉还是蛮划算的~
另外要说的是 现在北京已经全面推行移动支付付费，也就是说你可以直接手机扫码上下车（体验一下互联网+公交的乐趣→_→） 不过目前只有苹果有这项功能，而且只能在iPhone上装一个软件才能用，安卓还不能用。而且这一项服务还在测试阶段，有些地方不能用。 但我觉得这是未来的趋势！毕竟可以减少找零钱的麻烦，对于乘客和司机都方便～
北京地铁线路众多，换乘站点也比较多，目前北京地铁线路已超过15条线路，运营里程超过550公里。北京地铁线网规模与里程仅次于上海地铁、广州地铁以及南京地铁，位居全国网规模与里程第四，世界第二位。目前北京地铁日均客运量超过1000万人次，单日最高客运量为1272.19万人次，地铁在北京市交通出行中分担率（客运量/交通总量）高达50%以上。北京地铁运营线路由北京地铁公司、京港地铁、北京城铁三家轨道交通运营商共同负责运营。
北京地铁的换乘路线有很多，有二轨换乘，三轨四轨换乘。在规划中还有五轨及六轨换乘（在建的东直门枢纽及建设中的苹果园枢纽将为五轨换乘枢纽，苹果园枢纽规划为六轨换乘枢纽）。目前北京地铁已建成运营的车站超过350座，其中换乘车站超过40座。北京地铁车站规模大多为2台2线的岛式车站，部分客流量较大的车站采用3台4线的叠岛式车站（例如东直门站、三元桥站、东单站、海淀黄庄站、国贸站等）；部分客流量极低的车站采用站厅换乘或者同台换乘（在建线路除外）。
北京地铁站怎么倒地铁？北京地铁在规划之初，就已经实现线路间相互联通，在进行地铁线路改造后，北京地铁逐渐实现了多线网的换乘。北京地铁在进行换乘时，主要分为通道换乘、同站台换乘以及站台立体十字换乘等换乘模式。一般情况，在北京地铁换乘时并不需要出站，即可在付费区内直接进行换乘。
