沙河镇现在并没有地铁，但是有两条在建的地铁。 一条就是已经通车的6号线，这条线是从天河区珠村开始，途径沙河大街、天平架、燕塘、沙河顶等地，最终到达广州东站。
另一条就是规划中的12号线，这条线的线路是从白云区沙太南路的牛利岗出发，途经广州环城高速、天平架、烈士陵园、中山纪念堂中轴线等地区，最终到达从化区的太平镇。
其实，在以前的时候，还有过36号线经过沙河的设想方案。但是因为资金问题以及线路过长等原因被取消了。所以，现在的沙河还是无缘地铁啊！
不过，在未来几年内，随着两条地铁的建成和开通，将大大便利周边居民的出行，尤其是在上下班高峰期，可以减轻天河北等地区的交通压力。
彭瑞优质答主沙河站位于广州市白云区白云大道北与沙太路交汇地段，邻近有沙河广佛服装城、石井服装商业中心站，为广州地铁3号线和广州地铁5号线的换乘车站，5号线为地上车站，3号线为地下车站。沙河站5号线为地上车站，是广州市地铁5号线的第13个车站，也是目前为止广州地铁唯
一的高架车站，它与相邻的华师、五山站之间呈“Z”字形。车站呈东西走向，是一座三层高架岛式车站。5号线站台上共有4节列车停靠位，两端各有1个月台，中间有1条月台，每侧月台的两边均有上盖盖过轨道。5号线车站站名“沙河”字样在车站站台层的上盖上，另外广州地铁徽号、“GZ METRO”字样和线路编号“5”亦置于上盖上。本站与3号线的月台不在同一地平线，所以转线不能直接从月台前往另外的月台，必须要走到站厅，再转线前往其它月台。另外因为是高架站，5号线车站不设有月台幕门，而只设有木制月台护栏。
沙河站3号线为地下车站，是广州地铁3号线（北延段）的第4个车站，本站位于沙河立交南侧，白云大道北与沙太路交叉口东南侧，沿白云大道北东西向布置。本站共有4节火车停靠位，月台为东西走向的一岛式月台，月台有4节列车停靠位，并于两端设有安全月台。3号线车站站名“沙河”字样在车站月台的两边墙上。本站月台与5号线月台不在同一平面线，转线需要前往站厅层，然后才可前往另外的月台。因为是地下车站，所以3号线车站有配备月台幕门。
本站为3、5号线换乘站，但因为5号线车站为高架车站而月台不在同一平面线，所以转线需要前往站厅通过公共地区前往另外的月台。本站的管理用房和5号线部分设备设置于3号线车站结构内，三号线车站于站台层和5号线换乘客流通道连通。
5号线本站为高架车站，因此不需要于地下进行开挖，主要以地面铺设为主。而三号线本站为地下车站，基坑围护结构采用1000～1060mm厚SMW工法桩。5号线车站为一层侧式月台车站，设2个出入口及1组风亭。站台长135m，宽度8.4m，车站净高为7.8m，设4m宽旅客候车带，中间设1.5m宽旅客候车休息区。旅客候车带顶采用钢网架结构，顶面标高13.0m。本站5号线在建成时为广州地铁唯
一一座高架车站。本站3号线站台主体于5号线车站结构上方东西向设置，东西两侧设出入口、风亭等地面建筑物。站台长140m，净宽10.4m，净空高度3.7m。本站亦为广州地铁为数不多于建成时设有残疾人电梯的车站。沙河站于2009年12月28日随广州地铁5号线开通而投入运营，成为继嘉禾望岗车站之后广州地铁的第2个换乘车站。
