中植系的股票会涨吗？
说一个事实，中植系其实很早就进入汽车行业了 不是最近才成立的汽车基金。2013年就有新闻说中植系通过收购和注资方式进入汽车领域，当时收购了意大利的诺基亚汽车，后来还投资过国内的几家新能源车企。 当然这些都是小打小闹，真正中植系在汽车行业大出手，还是去年开始。
之前一直传言张振新要重组一汽轿车，结果没成功。然后转头就成立了新的新能源汽车公司，注册资本金51亿。而且新公司一口气拿出20个亿用来采购零部件！ 张振新是中植系实控人，他背后还有另一个身份 ——天津市政府驻北京办事处党委书记、主任。
也许是因为这层关系，让张振新有了和天津政府联手做汽车的设想。而且据我了解，天津政府其实一直都有推动汽车产业转型的计划，只是苦于没有好的项目而迟迟未能落地。 中植集团正好有这个意愿，又和天津有着千丝万缕的联系（中植集团董事长兼总经理吴育锋是天津人） 所以这两家公司走到一起可以说水到渠成。
据说，这一方案得到天津政府的肯定和支持。而且按照张振新之前的布局，他是打算把中汽创智打造成汽车产业的“独角兽”。甚至给中汽创智定下了目标——成为世界十大汽车零部件企业。
可惜计划赶不上变化快。 前不久，有媒体报道称，张振新因为涉嫌融资诈骗被北京警方刑事拘留。现在又爆出多家上市公司负债或股权被质押用于融资。
如果这些债务真的如外界猜测那样是因为投资汽车而产生的，那真是成了“拔一根汗毛，整座山都抖三抖”了。 一艘巨轮有了漏洞，会不会沉没了？ 答主是做风控的，对于风险的判断，敬畏之心总是有的。 但我仍然相信，机会永远比风险多。 因为风险再大，也大不过市场。 只要企业具备以下三点，那么就拥有在市场博弈的勇气：
第一，良好的信用；
第二，足够的风险意识；
第三，足够的安全边际。 而中植系恰恰不具备以上三点。 但希望中植系能够化险为夷。毕竟对很多中小资本来说，中植系是他们接近汽车产业的机会。