虹桥浦东地铁地铁要多久?

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2015年做过一次统计,上海有70%以上的白领居住在传统市区(黄浦区、卢湾区、徐汇区、静安寺、长宁区和普陀区等6个中心城区),而这些区域恰恰是没有新建轨道交通规划的。 于是上海把目标瞄准了周边地区——嘉定、松江和南汇等新城以及青浦、奉贤和南桥等区域。

根据计划,未来更多的人口将会向这些郊区区域转移,到2030年,90%的上海人住在郊区。 交通方面,除了继续完善公路交通网络外,还要建设8条新轨交线路(现运营24条线),建成10多条过江隧道和桥梁,实现轨道交通站点枢纽500米半径覆盖所有居民区!

为了这个目标,最近上海政府也是拼了: 比如,最近上海发布《本市新建住宅电梯配备要求》,对新建住宅的电梯配备提出了明确要求;

同时,为缓解交通拥堵,自今年起的6年内,上海禁止国三标准及国三以下排放标准的柴油货车和柴油三轮汽车在上海市行政区域内道路上行驶(执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及军车除外)。 而那些购买了国四标准及以下排放标准的车辆车主,可能会面临罚款或强制报废的危险。

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据地铁工作人员介绍,17号线虹桥火车站站暂时不能与高铁站内同步实现安检互认,乘客从高铁出站后需在虹桥火车站站的地下一层购票(目前闸机只支持单程票及交通卡支付),然后通过自动扶梯或垂直电梯前往地面一层17号线车站站厅,再通过闸机验票后进入付费区候车。另外,17号线虹桥火车站站位于京沪高铁的沪西动车运用所上方,暂时无法直接与高铁实现通道换乘,乘客进出虹桥火车站高铁区域还需要通过市政道路。根据地铁运营方的现场测试,从17号线出站到进入虹桥火车站高铁区域需要5分钟,从虹桥火车站高铁区域出站到进入17号线车站需要8分钟左右。

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