中国嘉陵重组了吗？
1984年，为了引进国外摩托车技术，中国成立了一家合资企业，就是重庆嘉陵工业(集团)有限公司（以下简称为“嘉陵”）。 当时我国的主要仿制车型是日本本田的CG125，因此公司命名为“长江铃木汽车厂”。 不过后来公司引进了德国宝马的技术，生产出了国内第一辆踏板车，并取名为“嘉陵悦佳”。
随着经济的发展和汽车工业的升级，传统的摩托车型已不能满足消费者需求。于是嘉陵开始转型，推出更多新车型、新动力的车型。但一直没有什么起色。到2003年的时候更是陷入巨额亏损的状态。
这时，嘉陵遇到了它的真命天子——意大利摩托车品牌摩杰基（Mocci）。
双方签约，由摩杰基提供技术支持，合作开发新的车型。同时引入国外的生产模式和管理机制，对嘉陵进行全面的升级改造。 一时间，各种新产品层出不穷。
在研发新车型的同时，嘉陵还着手进行生产的升级，全面更换生产线，采用先进的焊接流水线和涂装工艺。并对员工进行全面培训，提高工作效率，完善质量保证体系。最终实现产能和质量的双突破。
2006年起，嘉陵开始对外出口摩托车。并在两年后成功登陆日本市场，成为第一个打入日本市场的国产摩托车品牌。
虽然后期由于内外部的种种原因，嘉陵发展受到阻碍，甚至一度传出要破产的消息。但好在中国有这个自主品牌让外来巨头无法轻易吞并！