美国没有交警吗？
美国并不是没有交警，而是他们并没有中国这么多人口，因此在大城市或者车多的地方才会配备交警来维护交通和指挥交通，其他地方就没有必要安排交警了，全美国也就配备了4万多名交警。其实如果你去到美国就会发现，美国很多地方都是全自动红绿灯，只要有汽车停在检测区域内，红绿灯就会变换，所以也不需要交警来执行这些操作。
但是在美国，任何一名拥有驾照的人员都可以充当交警，不过前提条件是必须通过美国交警学院的相关安全和执法方面的培训，考核合格且没有犯罪前科的人就发给“志愿交警”牌照，所以你在一些偏僻地方看到有人充当交警指挥交通，不要觉得奇怪，他们都是经过培训的“志愿交警”。
而专职交警要更严格一些，如果想成为一名正式的交警，需要在通过“志愿交警”考核的基础上完成更深层次的训练，例如使用武器训练和执法技巧等。正式交警的工资待遇和相关福利是和普通警察一样的（警察、法官、检察官的薪水和公务员一样是终身制），而志愿交警拿的是志愿者时薪且不享受相关福利待遇，他们都是在正常的工作时间和驾驶习惯下帮忙执法，相当于一份工资两份收入。
对于很多新手驾驶员来说，如果在无人指挥的路口因犹豫不决被后面的车按喇叭催促，只要后面车子的驾驶员拿到了交警学院发放的特殊标志牌（类似在后挡玻璃上贴张写了一堆字的白纸），那就相当于这个驾驶员成为了交警，可以指挥指挥交通并“处罚”违章或阻塞交通的汽车，也就是说他有权力纠正或处罚你的违章，并不是所有后面的汽车司机都可以指你的。
还有一种，是交警学院的学生，他们都是真实的学生，相当于还在校学习中的交警，在这种情况下，如果遇到他们在路口指挥交通，其实也是在进行课程的训练。
所以其实美国也有交警，只是和中国不同而已，美国执法权相对宽松，所以只要取得了执法资格（特殊标志牌或学生牌等）的人员，都可以指挥交通和“处罚”违章车辆，这与没有交警也差不多了，而且美国“处罚”交通违章也和中国不同，是事后处罚而不是当场决定。