爱康科技与高铁重组吗？
谢邀，在爱康混了四年，今年终于被踢出局，来答一发这个题目。 爱康是2013年上市的公司（002518），主营业务是提供体检服务，旗下有7个品牌连锁机构，号称是国内最大的民营体检机构。
我毕业后就加入了爱康，从一线销售做起 ，后来做到销售总监的职位。期间经历了许多事，公司也从当初的400多人发展到现在的6000多人。 我离开的时候公司的业务扩张已经遇到了瓶颈，全国已经有近50家的分支机构了，每个城市的竞争都非常的激烈。
爱康在行业里一直属于异类，因为其他同行业的公司都是做健康体检的，而爱康除了健康体检外还做了一些体检相关的增值服务，比如中医、健康促进等。所以和其他同业公司相比爱康的收入结构更加多元化一些，这一点很像三甲医院和个体诊所的区别。
虽然业务上有些区别，但是所有的体检业务都离不开人体器官功能的基本检测，因此体检设备基本上大同小异。随着业务量的大幅增长，成本得到了有效的控制，大部分体检设备都可以实现采购规模经济的效益。 所以我说爱康是借体检的壳，行地产中介的生意。
爱康的业务模式其实和人瑞人才(917.HK)挺像的，都是在中间撮合一个交易，然后从中收取服务费。只不过一个是人力中介，一个是医疗中介。 爱康和高铁重组的事还真有人提过，不过不是爱康方面提出的，而是一些投资人在股吧里面建议的。
根据中国政府的规划，到2020年高铁的总里程将达到4.5万公里。按照每条铁路平均配备3个体检中心计，预计需要1350个体检中心。以每个体检中心年收入5千万元计，总营收可达675亿元。
目前铁路系统内部对员工一年一次的免费体检项目是包干的，大约价值400元/人。如果放开这个政策，让职工自主选择更优质的体检机构的话，爱康科技完全有能力拿下这块蛋糕！