地铁8号线人多吗?

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现在北京地铁8号线上班期间的人流量统计已经公开了,具体请参见 北京地铁官网 2017年4月27日(星期三)工作日 早高峰(7:30-9:30) 晚高峰(17:00-19:00) 全天(6:00-23:00) 上行 客运量 45.54万 33.92万 81.56万 下行 客运量 35.26万 52.79万 88.05万 全线路平均客运量(上行+下行) 70.80万 46.71万 103.61万 从上图中可以看到,在早晚高峰时期,8号线上行方向和下行方向的客流都是巨多的,其中,早上七点半到九点,一个小时内,上行方向就发送了45万多乘客,十点之前就有超过一百万的客流;而晚上五点到七点之间,两个小时的通勤时间内,下行方向就发送了88万余乘客。

另外,从下图中还可以发现,除了早晚高峰期之外,在其它时间,8号线的客流也比较大,尤其在下午一点到三点期间,上下行共计发送超四十万乘客,这个数据甚至超过了部分线路的早高峰客流量。 所以乘坐地铁8号线时,千万不要以为只有早晚才拥挤,其实中间段也是很“可怕”的。

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8号线的早高峰通勤客流十分火爆,早高峰客流压力最大。工作日早高峰7点至9点为客流出行高峰,其中8点整,进站客流达到最高峰。早高峰时段日均进站量9.74万人/次,占全日进站量的33.88%,早高峰断面客流超1万人/公里。

为了应对8号线高峰客流,高峰时段共上线40组列车,最小发车间隔2分15秒,最大运力为每小时28200人,完全满足既有线路客流的增长需求。通过近一年多的运营观察,8号线早高峰客流已趋于饱和。

目前,8号线最小间隔已达到上限,为进一步增强线路运能只能在上线运营列车数上挖掘潜力。为此,地铁集团正紧锣密鼓开展列车增购车工作,预计年底将到段四组新车。新车到段后,8号线高峰时段将上线44组列车,高峰间隔将缩短至2分04秒,运能提升8%。

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