中国重工有什么好?

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中船重工,属于国资委监管的中央企业,是中国唯一的船舶行业整体上市平台(股票代码600150)。业务包括海洋工程、海洋装备、船舶、军民品贸等四大业务板块。旗下拥有中国重工(601989)、中国汽研(601965)、东风汽车(600005)、ST湘电(600467)四家上市公司 作为央企,收入和效益都算不错;作为军工企业,政治地位高,承担了不少国家重大专项任务,比如航母、核潜艇,对国防实力提升有巨大贡献。

但是!近年来经营状况不好,亏损严重,财务数据不忍直视,特别是三艘航母建造过程中暴露出来很多管理问题。另外,由于之前重资产扩张太快,负债率一直很高。现在又处于去产能,去库存的阶段,利润空间被大幅压缩。 作为一个资本密集型,重资产的行业,造船业天生负债高,现金流差。在现在的宏观环境中,融资比较困难。中船重工作为大型中央企业,虽然整体情况不太乐观,但是也具备一定优势,相信如果国家实施更大规模的财政刺激计划的话,会尽快摆脱目前困境。

对于个人而言,如果在国企中有合适岗位,收入稳定,生活有保障,何乐而不为呢?但如果在国企外有机会,而且这个机会能够给你带来的收益预期高于国企给你的收益预期的时候,还是建议放弃国企,选择外企或者其他企业吧 我是中船重工下属公司一普通员工,公司目前是半死不活的状态,领导们一个个肥得流油,我们这些底层的员工也是苦不堪言啊,这个破地方没钱要,钱少事多,环境恶劣,除了几个领导关系户,其它人想发财简直比登天还难,现在终于等来了重组的机会,希望重组后有个好的开始吧……

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中国重工是中国船舶重工股份有限公司发行的一支股票,中船重工拥有强大的军用船舶研究、设计实力和完整的军用船舶试验、测试手段,在军用船舶科研生产方面为国内首屈一指。

中国重工目前是A股市场上军费直接受益标的中唯一的一家航母总装上市公司,未来海军装备现代化以及国产航母建造提速将显著带动公司业绩提升;公司船用曲轴产能快速扩张,未来盈利有望快速增长;受益于深海工程化时代的来临,海工装备业务将迎来井喷式增长。

军用船舶业务,具有技术起点高、研发费用大,研制周期长等特点,因此其生产具有规模经济性,行业进入壁垒很高。而民用船舶属于高度市场化的产品,具有大规模生产、标准化程度高以及专业化等特点。由于军船、民船的差异巨大,目前国外船舶行业军船、民船制造是完全分离的企业,所以军船生产企业一般不涉足民船业务,军船建造是具有极强的国家战略资源控制的行业,所以,船舶制造的航母级旗舰——中国重工的军用船舶的生产和船舶及海洋工程设计、建造、修理,大型船舶、海工重大技术装备机械及机电设备制造、系统集成和销售等业务具有很强的垄断性,是一个暴利且无风险的黄金产业。

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