中国神华为何还未重组?

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说到这,就不得不提一下中兴事件。 美国制裁中兴,其实主要制裁的是中兴的运营商业务(全球500强中,中国移动第67名,中国联通第142名,中国电信第135名)因为美国的技术封锁,导致中兴的运营商设备(基站等)业务无法开展,公司顿时陷入危机。为了摆脱危机,国家决定让中兴重新成立一个专注于通信设备研发的子公司(就是现在的中兴通讯股份有限公司),并引入了高通、思科(都是美国企业)作为战略投资者(注:这两家企业的股票都在1000亿美元左右市值,而华为目前只有1568亿美元的市值,如果算上华为,那么成为第一大股东的就是华为)。

也就是说,国家把中兴部分业务独立出来,并且给予了一定的市场自主权(不用完全依赖美国企业)给中兴,以此让中兴可以独立自主的发展。 而现在的情况是中兴虽然部分独立出来了,但是并没有彻底摆脱对美国的依赖(芯片方面还是依赖于美国企业),而且市场也没有做到充分放开,毕竟作为传统三大运营商,虽然联通和电信都有央企的背景,但是毕竟市场占有率上面还是比不过移动的,所以中兴想要全面打开市场还是需要花点时间和功夫的。

另外需要提一下,国家给予中兴的特殊政策还涉及税务方面的(具体的我就不透露了,以免被掐头去尾说我是谣言)。 可能有人会问为什么给中兴而不给华为?这里我简单说一下,其实早些年一直想要把华为整个分割出去的,毕竟华为不是国资企业,而且业务体量这么大,如果一旦独立的话,很有可能发展得最快,这样就会威胁到三大运营商的地位了(毕竟大家知道,中国的电信行业一直都是被国企垄断的)。因此当时就有专家提出,要割裂华为了,不然以后真成气候了就不好控制了。当然这个说法只是我个人猜测。

郭后兵郭后兵优质答主

1、如果,我是说如果,国家把神州的航天部门单独拿出来成立一个“中航工业”或类似名称的集团的话(当然可能还是不会真的这么操作,但这里只是假设),那么现在的中国就至少会有两个航空业巨头了;

2、然后现在又出来个“中国商飞”,虽然和以前的神州没什么区别,但是毕竟是新的名字嘛! 另外顺便说一下啊,关于中国的民航客机行业,国内已经有很多讨论了,其中不乏有比较专业的评论者发表过不少文章,例如《中国民用飞机产业联盟》就是其中之一,有兴趣的可以搜索一下。

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