关于港口的股票有哪些？
1.招商国际信托持有深圳西部港务投资有限公司25%股权，后者是深圳盐田港股份有限公司第二大股东 2.宁波港控股股东为宁波港集团，而宁波港集团又是由宁波市国资委控股。因此可以说目前宁波港的实际控制人是浙江省人民政府和宁波市人民政府。
3.天津港第一大股东为天津港集团有限公司（天津市国资委）占股60.8% ，第二至第五大股东分别为中远海运港口有限公司(香港联交所上市公司)、中国远洋运输（集团公司）、天津市国有资产经营有限公司和中国物流股份有限公 司 (香港联交所上市公司)，分别占有9.7%、7%、4.8%和4.5%的股份比例。
所以从上面不难看出，除了宁波港外其他两大港口都具有一定的行政垄断性，并且由于本身地处直辖市以及省会的原因其发展前景也会比同省的竞争对手好一些；当然，作为世界集装箱第一大港，上海港在港口行业的地位更是无人可及！ 目前A股市场上的港口概念板块共有31家上市公司，分别是：上港集团（600018）、天津港（600717）、渤海轮渡（603167）、连云港（601008）、南京港（002040）、锦州港（600190）、大连港（601880）、厦门港务（000905）、宁波海运（600798）、日照港（600017）、珠海港（000507）、烟台港（600117）、北部湾港（000582）、山东高速（600350）、中远海发（601919）、唐山港（601000）、广弘控股（000529）、营口港（600317）、招商轮船（601872）、中海集运（601866）、中远航运（600428）、重庆路桥（600106）、南京中富（000819）、北海港（000582）。 其中总市值最大的是“两港”，即上海港和上港集团，其次则是同为广东省属企业的“两港一航”中的广州港和粤水电。 盈利能力最强的企业同样是这四大巨头，上海港以80亿左右的净利润稳居榜首，紧随其后的是天津港、广州港和青岛港；不过令人惊讶的是，虽然上海港的总资产最高且营收也是最高的，但其运营效率却是最低的——这一点可以从总资产收益率与净资产收益率两个指标看出。虽然从短期来看资本回报率会受财务政策的影响导致波动较大，但从中长期看这一比率反映的是一个公司营运能力的好坏与否。 而天津港则凭借相对较高的运营能力和良好的财务状况成功反超了上海港成为港口行业盈利能力的王者。