首先，我要说明的是，在迪拜并没有真正意义上的“地铁”，因为这里的轨道交通系统，主要是由连接城市各个区域的快速公交（简称：RTA）和连接市中心与北部、东部、西部地区的城郊铁路(Dubai Metro) 构成的。所以，我这里要写的“地铁”，实际上是指城郊铁路(Dubai Metro)。
2014年10月10日，历时5年建设，总投资达60亿美元之多的阿联酋首都阿布扎比第一条地铁线正式开通试运营。这是阿拉伯地区第一条地铁，也是中东地区第一条地铁。 而在今年1月份，迪拜的第二条地铁线路也开通了。
虽然叫“地铁”，但这两条线路其实是由一列高速列车组成的，时速可以达到120公里/小时！ 这条线路共有30个车站，全程票价大约10迪拉姆，大约17元人民币，可以使用信用卡和手机支付，非常方便。 地铁全为高架线路，共有三层，最上面两层是站厅层，中间一层是列车运行通道。由于建在城市边缘，所以在市区的路段几乎没有任何建筑物。不过，在市区以外，有很多建筑群。
另外，在这两条地铁线下面，还有一条用于货运的轻轨，只在夜间运营，而且不对外开放。
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迪拜和上海地铁一样是无人驾驶，速度不慢，空调很冷，温度很低。
迪拜地铁分为红线（red line）绿线（green line）两条线路，两条线路有1站是交汇的。
红线总共有12站，分别是：Khalidiyah、Emirates Towers、Umm Sequim、Al Sufouh、Al Wasl、Business Bay、Financial Hub、Dubai International Financial Centre、Burj Khalifa/Dubai Museum、Global Village、Mohammed Bin Rashid Metro Station、Etihad Museum。
绿线总共有21站，分别是：Al Fahidi Bus Station、Al Rigga、Al Khawaneej、Jumeirah Lakes Towers、Al Qouz 2、Al Habashan、Al Jafiliya、Dubai Festival City、Al Barsha、Al Twar、Sheraton、Mauritius、Gandhi、Ibdaa Park、Al Fahidi、Oud Metha、Maharash、Rashidiya、Khalifa Ahmad Al Fahim、Al Tappoun、Al Twar 2。
如果你要游迪拜市区，可以买一张day pass迪拜市区一日通，大人125dirhams，儿童60dirhams，65岁以上老人60dirhams，学生证60dirhams（这些都需要出示有效证件）。有效期是从你刷卡进站开始的24小时内都可以无限制游玩迪拜主要区域的bus、tram和metro。
